Mielipide

Mielipide: Kaupungin tulevaisuutta pitää voida testata ennen rakentamista

Kaupunkikehitys ei pysähdy kuntarajoille, kirjoittaa Fujitsu Finland Oy:n julkishallinnon toimialajohtaja Sari Sireeni-Seirala.

Liikenteen kehittämisessä digitaalisten kaksosten hyödyt konkretisoituvat erityisesti, kirjoittaa Sari Sireeni-Seirala.

Kaupungit tekevät jatkuvasti asumista, liikkumista, palveluja ja kaupunkien kehittämistä koskevia päätöksiä, jotka muovaavat kaupunkeja vuosikymmeniksi eteenpäin.

Siksi eri ratkaisujen vaikutuksia pitäisi voida testata ennen kuin ne rakennetaan osaksi todellista kaupunkiympäristöä.

Yhteiskunnallinen digitaalinen kaksonen yhdistää tiedot kaupunkien rakenteista, liikenteestä ja ihmisten käyttäytymisestä. Sen avulla voidaan jo suunnitteluvaiheessa arvioida, miten eri vaihtoehdot vaikuttavat kaupungin toimintaan ja ihmisten arkeen.


Käytännössä digitaalista kaksosta voidaan hyödyntää esimerkiksi kaupunginosien kehittämisessä ja keskustojen elinvoiman vahvistamisessa. Sen avulla voidaan selvittää, miten asuntojen, työpaikkojen, palvelujen ja julkisten tilojen sijoittuminen vaikuttaa alueiden kehitykseen. Miten esimerkiksi kävelyreittien muuttaminen vaikuttaa asiakasvirtoihin ja saavutettavuuteen?

Digitaalinen kaksonen

Tarkoittaa fyysisen kohteen, prosessin, järjestelmän tai ympäristön dynaamista ja tarkkaa virtuaalista kopiota.

Se ei ole pelkkä staattinen 3D-malli tai suunnittelupiirustus.

Se on kytketty reaalimaailmaan sensoreiden, IoT-laitteiden tai mittausdatan avulla.

Malli päivittyy reaaliajassa ja peilaa fyysisen vastineensa tilaa ja toimintaa.

Lähde: Toimitus

Liikenteen kehittämisessä digitaalisten kaksosten hyödyt konkretisoituvat erityisesti. Niiden avulla voidaan vertailla esimerkiksi katuremonttien ajoitusta ja vaihtoehtoisia liikennejärjestelyjä sekä tarkastella näiden vaikutuksia ihmisten liikkumiseen. Samalla voidaan tarkastella, miten opastus ja viestintä vaikuttavat ihmisten valintoihin eri tilanteissa ja miten valinnat heijastuvat muualle kaupunkiin.

Esimerkiksi Belgiassa tätä on jo hyödynnetty. Digitaalisten kaksosten avulla on mallinnettu todellisia liikenneolosuhteita ja infrastruktuuria sekä vertailtu vety-, akkusähkö- ja dieselkuorma-autoja kuljetusten sujuvuuden ja tankkaustarpeiden näkökulmasta.

Simulaatiolla on tunnistettu eri kalustovaihtoehdoille sopivia reittejä ja saatu konkreettista tietoa kalusto- ja infrastruktuuri-investointien suunnitteluun.


Kaupunkikehitys ei pysähdy kuntarajoille. Kaupunkien yhteinen alueellinen digitaalinen kaksonen voisi tehdä näkyväksi, miten yhden kaupungin ratkaisut heijastuvat naapurikuntiin ja koko seudun kehitykseen.

Digitaalisten kaksosten mahdollisuus on ennen kaikkea siinä, että ne tuovat kaupunkisuunnitteluun uudenlaisen tavan tarkastella tulevaisuutta. Kaupunkien kehittämisessä ei ole kyse ainoastaan siitä, mitä rakennetaan tai muutetaan, vaan siitä, miten erilaiset ratkaisut vaikuttavat kaupungin kokonaisuuteen ja ihmisten arkeen.

Kaupungin tulevaisuutta ei tarvitse vain ennustaa. Sitä voidaan myös testata.

Sari Sireeni-Seirala
julkishallinnon toimialajohtaja, Fujitsu Finland Oy

Lue myös:

Powered by Labrador CMS