Limingassa 45 minuutin bussimatka muuttuisi 17 minuutin junakyytiin – Oulun seudulle tunnin lähijuna

Tunnin välein kulkeva lähijuna aloittaisin liikennöinnin Oulu, Kempeleen ja Limingan välillä aikaisintaan vuonna 2030. Se edellyttää sitä, että valtio päättää rakentaa samalle välille noin 200 miljoonaa euroa maksavan kaksoisraiteen.

Kempeleen kunnanvaltuusto oli aikaisemmin äänestänyt lähijunan puolesta. Myös Limingan kunnanvaltuusto näytti maanantai-iltana hankkeelle vihreää valoa äänin 28–5. Puolueista perussuomalaiset olivat sitä vastaan.

Myös Oulussa perussuomalaisten valtuutettu Jukka Huotari esitti hankkeen hylkäämistä. Hän epäili, että laskelmat lähijunan käytöstä ovat epärealistisia ja että hanke tulisi Oululle kalliiksi.

Koko hankkeen kustannusarvio kolmelle kunnalle on yhteensä 2,5 miljoonaa euroa vuodessa. Jokainen kunta osallistuisi lähijunan menoihin noin 800 000 euron panoksella vuodessa.

Hanke on Oulun kaupunginjohtaja Ari Alatossavan mukaan tärkeä Oulun kasvun kannalta.

Oulun asukasmäärän tavoitteena on kasvaa 240 000 asukkaaseen vuoteen 2035 mennessä, ja työpaikkojen määrää halutaan lisätä noin 2000:lla vuosittain. Kasvu edellyttää toimivia, nopeita ja kestäviä liikenneratkaisuja – erityisesti yhteyksiä Oulun keskustaan.

Oulun ja Limingan välille rakennettaisiin useita seisakkeita, joista voisi nousta lähijunaan.

– Oulussa on käynnissä keskeisen kaupunkialueen yleiskaava, jonka luonnosvaihe lähestyy. Siinä joudumme tarkastelemaan lähijunan vaikutusta yhdyskuntarakenteeseen, kertoo Oulun kaupungin kaavoitusjohtaja Kari Nykänen.

Käytännössä Oulun kaupunkirakenne tiivistyisi pääkaupunkiseudun tavoin radan varteen niin asumisen kuin työpaikkojen osalta.

Limingan kunta on varautunut lähijunan tuloon ennakkoon hankkimalla sekä Tupoksen että Limingan asemapaikkojen ympäristöstä tarvittavat maa-alueet, kertoo kunnanjohtaja Pekka Rajala.

Tällä hetkellä maisema on junan ikkunasta katsottuna pääasiassa peltoja.

– Kunnan keskustan osalta uusi asemakaava on valmistunut alkuvuodesta 2026. Kunnanvaltuusto on tehnyt lisäksi päätöksen ns. Tupoksen Paratiisin asemakaavan laatimisesta, johon kaavaan kuuluu koko tuleva Tupoksen asemanseutu sekä ympäröivät kerrostalo- ja asuinalueet, Rajala kertoo.

Lähijuna parantaa hänen mukaan Limingan saavutettavuutta merkittävästi ja 45 minuutin bussimatka muuttuu noin 17 minuutin lähijunakyytiin.

– Uskomme, että lähijuna lisää kunnan vetovoimaa ja antaa piristysruiskeen yksityisille investoinneille koko seudulla, Rajala sanoo.

Hanke mahdollistaa hänen mukaan sekä yksityisten että julkisten palvelujen hankkimisen yli kuntarajojen, josta esimerkkinä lukiopalvelut, sosiaali- ja terveyspalvelut sekä vapaa-aikapalvelut ja erilaiset tapahtumat. Lähijunaratkaisu vahvistaa erityisesti seudun nuorten tulevaisuudenuskoa ja mielikuvaa kehittyvästä kaupunkiseudusta.