Uutiset
Lohja ja Salo hyväksyivät Länsiradan osakassopimuksen
Molemmat kaupungit päätyivät samoihin äänestyslukemiin.
Lohjan ja Salon kaupunginvaltuustot hyväksyivät Länsiradan osakassopimuksen äänin 32–19.
Lukemat olivat siis aivan samat molemmilla kaupungeilla äänestyksien jälkeen maanantai-iltana.
Turku, Espoo ja Vihti olivat jo aiemmin hyväksyneet osakassopimuksen.
Kirkkonummen kunnanvaltuusto hylkäsi osakassopimuksen viime viikolla. Helsinki jättäytyi hankkeesta jo sen suunnitteluvaiheen jälkeen.
Ainutlaatuinen tilaisuus
Lohjan kaupunginvaltuustossa käytiin aktiivista keskustelua Länsirata-hankkeesta.
Ennen päätöstä Heikki Linnavirta (kd.) sanoi, että kaupungin ei tarvitse pelätä mainehaittaa, jos Länsirata-hanke menee Lohjan ohi.
Hän huomautti, että Helsinki on jäänyt myös pois Länsirata-hankkeesta.
– Minkä mainehaitan Helsinki sai?
Linnavirta korosti, että nyt on mietittävä ennen kaikkea, mikä on lohjalaisille paras päätös.
– Mietin nyt sitä, mitä investointeja teemme, teemme ne velkarahalla.
Hän huomautti, miten esimerkiksi kouluhankkeet voivat siirtyä tai hidastua, jos päätetään panostaa Länsirata-hankkeeseen.
– Olen huolestunut kaupungin suuresta velkamäärästä, joka kasvaa ja kasvaa.
Linnavirta sanoi, että bussiliikenne toimii hyvin Lohjalla. Hän ei hyväksy Länsirata-hanketta.
– Koska Helsinki jäi pois, niin minuakin ahdistaa.
Heidi Himmanen (r.) sen sijaan kannatti Länsirata-hanketta.
– Olen jo vuosia avoimesti kannattanut Länsirata-hanketta. En toki hinnalla, millä hyvänsä.
Himmanen näki, että Länsiradan osakassopimuksen hyväksyminen on taloudellisesti kannattava ratkaisu Lohjan kaupungille.
– En usko, että vastaavaa tilaisuutta tulee pian uudelleen, Himmanen muistutti.
Kokoomuksen Harry Heinonen korosti Lohjan tekevän historiallista päätöstä.
– Voidaan tehdä hyvä päätös tänään ja tehdään se Länsiradan puolesta.
Heinonen huomautti Länsiradan mahdollistavan positiivisen väestökehityksen eli asukasmäärän kasvun. Samalla lisääntyy veronmaksajien määrä, Heinonen korosti.
Ympäristöystävällinen juna
Salon kaupunginvaltuusto päätti olla järjestämättä kansanäänestystä Länsiradasta.
Tämän jälkeen valtuusto alkoi keskustella Länsirata-hankkeen mahdollisuuksista ja uhkakuvista.
Kaupunginvaltuutettu Sofia Maleike-Ruohola (sd.) kannatti Länsirata-hanketta muun muassa Salossa sijaitsevien asuntojen arvojen säilymisen näkökulmasta.
Hän näki myös ympäristötekijöiden olevan ratahankkeen puolella.
– Minulle sähköllä kulkevat junat ovat ekologisempi tapa liikkua kuin runsas yksityisautoilu.
Tämä ratahanke on osa eurooppalaista ratasuunnitelmaa, Maleike-Ruohola painotti.
– Suomi on sitoutunut tähän hankkeeseen EU-tasolla.
Salon kaupunginvaltuutettu Timo Lehti (kesk.) olisi kannattanut neuvoa antavan kansanäänestyksen järjestämistä.
Hän huomautti, että kuntavaalien aikaan ei ollut tiedossa, mitä osakassopimus pitää lopulta sisällään.
– Kaikki viisaus ei asu valtuustosalissa.
Timo Lehti sanoi, että hän ei kannata ratahankkeeseen mukaan lähtemistä.
– Tämä ei ole se, millä voitaisiin kaupunki pelastaa.
Lopullinen hinta radalle voi olla jotain muuta kuin nyt ajatellaan, Lehti näki.
Lue myös:
