Miljardi-investointi ja satoja työpaikkoja - Oulu nappaamassa useita vetyhankkeita

Oulu on saamassa peräti kuusi vedyntuotanto- ja jalostuslaitosta, jos kaikki investointisuunnitelmat toteutuvat. Suunnitelmia esiteltiin kansainvälisessä Nordic Hydrogen vetytapahtumassa Oulussa.

Viimeisimmän hankkeen toteuttaja olisi norjalainen Hy2gen Nordic As, jonka on tehnyt kaupungin kanssa aiesopimuksen vetylaitoksen rakentamisesta Oulun Vihreäsaaren satama-alueelle. Siellä 200 megawatin laitos tuottaisi vetyä ja synteettisiä polttoaineita.

Muut viisi hanketta ovat suomalaiset P2X Solutions ja Oulun Energia, saksalaiset Energiequelle ja ABO Energy -yhtiöt sekä ranskalainen Verso Energy.

Toteutuessaan investointien yhteissumma olisi yli miljardi euroa ja ne toisivat satoja työpaikkoja.

-Moni Pohjois-Suomen vetyhanke keskittyy Ouluun, koska täällä on työvoimaa, hukkalämmön hyödyntämismahdollisuuksia, logistiikka, kaavoitus, sekä yhteistyö ympäröivä teollisuuden kanssa, sanoo Business Oulun johtaja Juha Ala-Mursula.

Lisäksi Oulun ympäristössä on runsaasti tuulivoimaa, joka sopii vihreän vedyn valmistukseen.

-Lopullisia investointipäätöksiä ei ole tehty, muistuttaa Oulun kaupunginjohtaja Ari Alatossava, joka on kuitenkin toiveikas.

Vetyä leikkuriin

Konkretiaa tilaisuudessa oli OSAO:n rakentama polttokennolla liikkuva ja päältä ajettava vety-ruohonleikkuri. Yhdellä jauhesammuttimen kokoisella vetysäiliöllä kykeni ajamaan 80 tuntia ilman päästöjä.

Koulutuskuntayhtymä OSAO tarjoaa ammatillista koulutusta Oulun seudulla ja Koillismaalla.

-Laite rakennettiin sen takia, että tarvitsimme käytännön oppimisympäristön havainnollistamaan vetypolttokenno- ja sähköisen voimansiirron teknologiaa turvallisesti ja pedagogisesti, kertoo laitetta esitellyt OSAO:n ajoneuvotekniikan lehtori Miikka Tanskanen.

Vetyrekka tien päälle

OSAO on päättänyt hankkia Suomen ensimmäisen vetyrekan opetuskäyttöön. Sen hankintaan on jo olemassa hankerahoitus.

-Se on EU-sääntöjen mukaan kilpailutettu ja tarjouspyynnöt on jätetty. Markkinavuoropuhelua on käyty useiden toimittajien kanssa ennen tarjouksen aukaisemista. Tarjouspyynnön vastausaika umpeutuu kolmen viikon kuluttua, sanoo OSAO:n projektipäällikkö Marjaana Komi.

-Haluamme Oulun yliopiston kanssa testata, miten puhdasverinen polttokennolla toimiva vetyrekka selviytyy, kovissa jopa 40 asteen pakkasissa, hän lisää.

Polttokennorekkoja ei ole Suomen rekoissa. Sen sijaan Keski-Euroopassa on jo kokemusta  polttokennorekoista, joiden päästöt ovat nolla.

Oulussa muun muassa opetettaisiin polttokennolla toimivan vetyrekan huoltoa nuorille, tuleville asentajille.

Mukana hankkeessa ovat Oulun yliopisto ja Oulun ammattikorkeakoulu.

Huoltovarmuutta ja resilienssiä

Komi korostaa, että vety on tällä hetkellä yksi lupaavimmista vaihtoehtoisista energianlähteistä raskaan liikenteen saralla. Se tarjoaa pitkän toimintamatkan, nopean tankkauksen ja nollapäästöt.

-Vetyrekka sopii erityisesti alueille, joissa ovat pitkät etäisyydet. Oulussa näemme vedyn ratkaisuna, joka tukee sekä alueellisia että kansainvälisiä ilmastotavoitteita, Komi sanoo.

Suomeen ja Ouluun kaavaillut uudet vedyn tuotantolaitokset tukevat Komin mukaan vetytalouden kasvua ja laajempaa käyttöönottoa. Vedyn massatuotanto tulee väistämättä laskemaan vedyn hinnan kilpailukykyiselle tasolle.