Uutiset

Turun kh:lle esitetään raitiotien rakentamista – kokonaiskustannukset yli 460 miljoonaa euroa

Pormestari Piia Elon mukaan on sovittu, että päätösesitys siirtyy kaupunginhallituksesta yksimielisesti valtuustoon, jossa vasta tehdään lopullinen päätös.

Turun joukkoliikennekuvioihin on suunnitteilla uudenlaista vauhtia.
Julkaistu

Turun kaupunginhallitukselle esitetään, että kaupunki toteuttaisi vuosikausia suunnitellun raitiotien välille Turun satama–Varissuo.

Esityksen mukaan rakentamispäätös olisi ehdollinen siihen asti, kunnes hankkeelle varmistuu valtionapu seuraavan MAL-neuvottelukierroksen yhteydessä.

Turun raitiotieallianssin laatiman toteutussuunnitelman ja alustavien katusuunnitelmien mukaan Varissuolta Kupittaan tiedepuiston ja kaupungin keskustan kautta Turun satamaan kulkevan raitiotien infrastruktuurin ja varikon kokonaiskustannusarvio on 465,2 miljoonaa euroa. Torstaina julkistetun esityslistan mukaan Turun kaupungin rahoitusosuus siitä on noin 339 miljoonaa euroa.

Päälle tulisi vielä kalusto. Päätösesityksessä kaupunkia pyydetään myös myöntämään Turun raitiotie oy:lle 2,5 miljoonan euron määräraha vaunuhankinnan valmistelua varten.

Kaupunginhallitus kokoontuu käsittelemään päätösesitystä ensi maanantaina. Lopullinen päätösvalta on Turun kaupunginvaltuustolla, jonka on tarkoitus saada raitiotieasia käsittelyynsä maanantaina 18. toukokuuta.

Turun pormestarin Piia Elon (sd.) mukaan päätösprosessista on sovittu, että asia etenee kaupunginhallituksesta yksimielisesti kaupunginvaltuustoon, jossa vasta käydään asian poliittinen käsittely.

Raitiotien rinnalle joukkoliikennekäytävä

Turun kaupunginhallitus käsittelee maanantain kokouksessa raitiotiehanketta varsinaisen investointipäätöksen lisäksi myös toisessa päätöspykälässä. Siinä esitetään raitiotiehankkeeseen liittyvän joukkoliikennekäytävähankkeen toteuttamista, mikäli raitiotiepäätös on myönteinen.

Joukkoliikennekäytävän työt käsittäisivät vuosina 2026–2028 Tuomiokirkkosillan peruskorjauksen ja Aninkaisten- ja Uudenmaankatujen perusparannukset Eerikinkadun ja Hämeenkadun väliseltä osuudelta. Kustannukset olisivat noin 33 miljoonaa, josta valtion jo varmistunut rahoitusosuus on 10 kymmenen miljoonaa.

Lisäksi samalla alueella pitäisi käynnistää arkeologiset kaivaukset, joiden kustannuksiksi arvioidaan noin 15 miljoonaa.

Esityslistan mukaan edellä mainitut joukkoliikennekäytävän työt sisältyvät raitiotien 465,2 miljoonan euron kokonaiskustannusarvioon.

Lue myös:

Powered by Labrador CMS